气动阀厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
气动阀厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

车主服毒悲剧为何再上演图正定网wwwdzjjwgovcn1112【名医汇】

发布时间:2019-08-29 18:39:16 阅读: 来源:气动阀厂家

“车主服毒”悲剧为何再上演(图) - 正定网(www.dzjjw.gov.cn)

当前位置:首页>财经频道>国内财经 > 正文

“车主服毒”悲剧为何再上演(图)

时间:2014-12-01 01:56:05来源:正定网新闻首页

9月27日,一辆货车在310国道河南民权县罗庄超限检测站被拦停,超限站下达3万元罚单。因不满对车辆超限超载的处罚决定,11月24日,该车车主河南永城籍货车车主张高兴夫妇在民权县超限检测站服农药自杀。随后,张在送往医院的途中死亡,其妻仍在医院接受治疗。 以服毒自杀的方式抗议罚款,这种选择太过惨烈和极端,当然不可取,然而,生命就此逝去,毕竟让人唏嘘叹息。无独有偶,类似的悲剧去年也发生过一次,而且也是在河南。一年前的11月14日,河南永城一货车女车主因不堪忍受超载罚款服毒自杀,幸好最终经抢救出院。不过,两起“车主服毒”事件也有所区别,去年是公路三乱,今年则是“严格执法”。 说严格执法是因为民权县罗庄超限检测站的做法看上去并无不妥。张高兴的货车严重超载、超限,3万元罚单于法有据,将车辆扣留要求卸货也于法有据。问题在于张高兴只肯缴罚款不愿卸货,因为卸货后所运送的电煤无法正常交货,自己将损失10多万元,而之前张高兴为了买车,已经欠下了40多万的外债,每月要还贷1万多。也许,正是这样的压力让张高兴夫妇在多次交涉无望后,选择以自杀抗争。自杀抗争更像是迫使检测站答应其要求,只是服毒秀演过了,造成了一死一伤的悲剧。称其服毒秀演过了并非冷血,是有缘由的,去年永城“11·14”事件发生后,涉事的多名执法人员被追责,这让一些车主感觉到“底气十足”。面对严禁超载超限的明确规定,一些货车司机不是自检是否超载超限,而是“带药上路”、“带药闯岗”、“孕妇押车”、“婴儿押车”。要说检测站有什么不妥,就是在将近两个月的时间内,没有在合法合规的前提下强制卸货,然后跟收货企业说明情况,减少车主损失;也没有对张高兴夫妇进行有效劝导,让他们误以为还是与以往一样缴了罚款就可连车带货一并放行,服毒闹一闹即可让检测站屈服。 治理超载没有错,因为超载极易发生交通事故,出现车毁人亡且殃及无辜的惨剧,血的教训触目惊心。按说无论是司机还是车主都不愿超载引发事故,那么,这些司机和车主为何甘冒风险超载呢?无他,利益驱动,超载赚钱多,不超载不赚钱甚至亏本。而在另一方面,公路管理政出多门、罚款名目花样繁多且标准不一,交警、运政、路政、城管、收费站都能罚款,同一个超载行为,甚至可以重复罚款。存在以罚代管,以罚养人的现象,同时还存在治超不公平、不公正、不阳光等这些问题。治理超载的部门和司机车主于是在乱设卡、乱罚款、乱收费之公路“三乱”中形成了默契,甚至出现了车主、司机欢迎管理部门搞超载“罚款月票”的现象。这就是为什么管理部门一旦按章办事严格执法,车主、司机反而不适应的原因。 在评论“车主服毒”事件时,有一种论调认为公路过路费负担过重,导致了超载,听上去颇为有理。诚然,过路费有一个如何合理制定合理收取的问题,问题是降低乃至取消过路费,超载现象就会自动消失吗?当然不会,因为超载获得非法利润仍具诱惑,进而导致不正常的压低运输价格进行恶性竞争,又会推动通过超载保本赚钱,如此一来,恶性循环。因此,要阻断这个循环怪圈,必须铲除滋生趋利执法、以罚养人、以罚代管现象,严格执法加大查处超载的打击力度,不纵容其违法行为,让人不敢以身试法。而违法者受到处罚,就是对守法者的鼓舞,从而优胜劣汰,推动运输价格回归正常水平,超载现象也会逐步减少。 文老宋 (资深时事评论员) 作者:文老宋

类风湿病因

有什么长高方法

成都男科医院排名

上海皮肤医院哪个好