油量传感器工作原理

油量传感器是一种用于测量油箱内油液的液位的装置。它的工作原理基于浮子偏转的原理。

油量传感器通常由浮子、电阻器、滑动电联触头、电路板等组成。浮子是油量传感器的核心部件，它通常是由空心金属制成，具有一定的浮力。浮子的上部悬挂在油箱内，而下部则与电阻器连接。

当油箱内有油液时，浮子会跟随油液的液位变化而浮动。浮子上悬挂的球体是密闭的，浮力会将球体推向上方，使浮子发生角度的偏转。浮子的偏转角度与油液的液位高度成正比。

电阻器是连接在浮子下部的一个电阻器材料，它的电阻值随着浮子的偏转角度而变化。电路板上安装了一个滑动电联触头，它跟随浮子的偏转角度移动。电联触头与电阻器之间形成一个电阻分压电路。

当滑动电联触头移动到电阻器的不同部位时，电路板上的电路会通过测量电流和电压的变化来计算出油液的液位高度。通过与预设的标准曲线或数字化的标定表相对比，我们可以得到实时油液的液位。

油量传感器的工作原理主要是通过浮子的偏转角度产生的电阻变化来测量油液的液位高度。通过相应的电路和算法，可以将电阻变化转化为实际的液位高度。这种工作原理使得油量传感器在车辆、船舶等各种应用场景中能够准确地测量油液的液位。