記者從中鐵十四局了解到，繼5月1日出口段實現主洞作業后，8月1日，由中鐵十四局承建的西寧至成都鐵路夫地隧道進口段也順利進入主洞施工，標志著這一隧道全面進入主洞施工階段，工程建設取得重大進展。

夫地隧道位于甘南州夏河縣境內，全長1382米，為單洞雙線隧道。線路穿越高寒山區，平均海拔達3000米，晝夜溫差大，地質環境十分復雜。

“隧道以四、五級圍巖為主，存在淺埋偏壓、褶皺地層等不良地質，施工面臨著洞身坍塌、冒頂、洞口危巖落石等風險?！敝需F十四局項目技術負責人趙曉旭表示，為確保工程建設安全穩步推進，項目團隊多次召開施工方案研討會，以三維視圖、建模分析等技術手段，實現了對隧道空間信息和周邊環境的實時掌握，進一步強化了施工的安全、質量風險管控。

西成鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網蘭州、西寧至廣州的蘭（西）廣通道的組成部分，設計時速200公里，其中，甘肅境內長183.5公里，與在建的蘭州至合作高鐵相接。（新甘肅·甘肅日報記者劉?。?/p>

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